BYD dovrebbe porre fine a quattro cali consecutivi e le azioni sono una preoccupazione nascosta sui prezzi

Financial Associated Press, 14 luglio (Reporter Cheng Mengqi) Dopo la riduzione delle partecipazioni di Buffett e le voci di ricerca e sviluppo di batterie al litio ferro manganese fosfato fosfato, il titolo di BYD di Hong Kong ha chiuso una striscia di perdita di quattro giorni ed è aumentato del 5,52% oggi per chiudere a 283 HK. Allo stesso tempo, le azioni A di BYD sono aumentate del 4,23% a 323 yuan.

Il 14 luglio, l'afflusso netto di acqua del nord verso BYD era di 367 milioni di dollari di Hong Kong. Tra questi, l'afflusso netto di Shanghai Stock Connect è stato di 160 milioni di dollari di Hong Kong, l'afflusso netto di Shenzhen Stock Connect è stato di 207 milioni di dollari di Hong Kong, e l'afflusso netto di Shanghai, Shenzhen e sud è stato di 207 milioni di dollari di Hong Kong. La maggior parte delle azioni di Hong Kong sono BYD.

"Chiudete gli occhi quando fa buio, e i principali azionisti, trasferite posizioni"

Proprio il 12 luglio, la Borsa di Hong Kong ha rivelato che fino a 225 milioni di azioni BYD sono state trasferite dalle azioni fisiche a Citibank. Questa notizia ha fatto esplodere rapidamente il mercato azionario di Hong Kong. Gli investitori e i media hanno ipotizzato che potrebbe essere che il maggiore azionista Buffett intenda ridurre le sue partecipazioni. Buffett detiene BYD dal 2008 e detiene 225 milioni di azioni, il che è coerente con l'importo di questo trasferimento. Interessati da questa notizia, le azioni H e A di BYD sono diminuite rispettivamente dell'11% e del 6% il 12 luglio, e le azioni H sono diminuite dello 0,74% il 13 luglio.

In risposta alle voci sulla riduzione delle partecipazioni, BYD una volta ha risposto che secondo le pertinenti regole della Borsa di Hong Kong e della Securities Regulatory Commission, i principali azionisti devono dichiarare i loro diritti e interessi per ridurre le loro partecipazioni. Controlla la piattaforma di divulgazione dei diritti della Borsa di Hong Kong. Non sono riportate informazioni sulla riduzione delle partecipazioni e prevarrà la dichiarazione dei diritti e degli interessi degli azionisti. Attualmente la società opera normalmente.

Secondo le regole di informativa della Borsa di Hong Kong, i principali azionisti di società quotate che detengono più del 5% delle azioni devono dichiarare entro 3 giorni di negoziazione quando l'aumento o la diminuzione dei loro interessi azionari raggiunge un certo livello. A partire dalle 22:00 del 14 luglio, la Borsa di Hong Kong non aveva comunicato alcun cambiamento nelle partecipazioni dei principali azionisti di BYD. Ciò dimostra anche che sono trascorsi tre giorni di negoziazione dopo il trasferimento e nessun azionista principale di BYD ha ridotto le proprie partecipazioni per il momento.

"Aprite gli occhi all'alba, nessun grande azionista riduce le proprie partecipazioni"

Tre giorni di negoziazione dopo, è passato il termine limite per la comunicazione della riduzione della partecipazione richiesta dalla Borsa di Hong Kong, confermando che il trasferimento di 225 milioni di azioni non è finalizzato alla riduzione immediata delle partecipazioni.

Gli operatori di mercato ritengono che il rollover dovrebbe essere distribuito in anticipo, ma quali saranno le distribuzioni effettuate, sarà confermato entro il tempo. Dal punto di vista delle regole di negoziazione, i principali azionisti detengono azioni fisiche che non possono essere negoziate sul mercato, mentre gli investitori al dettaglio detengono generalmente azioni elettroniche, che possono essere negoziate in qualsiasi momento. Pertanto, se i principali azionisti che detengono azioni fisiche devono assegnare o ridurre le loro partecipazioni, devono trasferire le azioni fisiche. Le azioni vengono depositate a nome delle società di valori mobiliari e convertite in azioni elettroniche, ma ciò richiede tempi e costi monetari, quindi non deve essere fatto casualmente.

"Al momento, poiché non c'è alcun annuncio sulla riduzione dei principali azionisti di BYD sulla Borsa di Hong Kong, ci sono molte possibilità per il trasferimento di posizioni, o può essere per l'assegnazione, o prestito, o può essere affidato a investitori istituzionali per alleggerire lentamente le loro posizioni".

A questo proposito Buffett non si è fatto avanti per chiarire.

Northeast Securities ha precedentemente dichiarato che, sulla base della sua comunicazione con il Berkshire Hathaway Fund di Buffett, Buffett attualmente non ha piani di ridurre o ridurre le partecipazioni. Il rapporto di ricerca di Morgan Stanley ha anche sottolineato che, secondo l'indagine della banca su BYD, la sua struttura azionaria principale non è cambiata in modo significativo al momento. Daiwa Securities ritiene che se Buffett non si fa avanti per chiarire, BYD potrebbe affrontare ulteriori pressioni sulle vendite nel breve termine.

Daiwa Securities Research Report ha affermato che, in considerazione del calo del prezzo delle azioni di BYD sul 12 e 13, Buffett dovrebbe chiarire più tardi, altrimenti BYD potrebbe affrontare ulteriori pressioni sulle vendite a breve termine. In attesa di ulteriori chiarimenti da parte di Buffett, ciò non esclude che egli sia cauto circa le prospettive economiche generali per i prossimi anni e che la crescita di nuovi veicoli energetici o automobili possa rallentare.

BYD ha emesso un utile positivo e il suo utile netto è aumentato fino al 206%

Sebbene Buffett non abbia atteso un chiarimento di persona, BYD ha pubblicato oggi un annuncio sulla Borsa di Hong Kong, affermando che per i sei mesi conclusi il 30 giugno 2022, l'utile netto attribuibile agli azionisti della società quotata è stato di 2,8 miliardi a 3,6 miliardi di yuan, un utile annuo aumentato del 138,59% a 206,76%.

BYD ha anche detto che nonostante la recessione macroeconomica, la diffusione dell'epidemia, la carenza di chip e il continuo aumento dei prezzi delle materie prime, la nuova industria dei veicoli energetici ha superato i risultati. Le vendite di nuovi veicoli energetici di BYD sono in forte crescita, raggiungendo più volte massimi record, guidando la quota di mercato e raggiungendo una rapida crescita anno su anno, guidando un sostanziale miglioramento della redditività e, in una certa misura, coprendo la pressione sui profitti causata dai prezzi delle materie prime a monte. Per quanto riguarda i componenti per telefoni cellulari e il settore dell'assemblaggio, la domanda nel settore dell'elettronica di consumo è stata debole, ma la redditività è stata leggermente ripresa grazie al miglioramento del controllo dei costi e all'adeguamento della struttura dei prodotti.

Prima che BYD rilasciasse le sue previsioni sulle prestazioni, voci sulla ricerca e lo sviluppo di BYD di batterie al litio manganese ferro fosfato ancora una volta hanno scatenato la tempesta.

Dal 12 luglio, si dice che la batteria Fudi di BYD abbia iniziato ad acquistare materiali fosfati di litio ferro manganese in piccoli lotti all'inizio di quest'anno, ed è attualmente nella fase interna di ricerca e sviluppo. BYD ha risposto che ci sarà ricerca su vari materiali per le batterie. Un'altra fonte del settore ha detto che molte aziende di batterie stanno attualmente testando batterie al litio ferro manganese fosfato, ma il tempo della spedizione di massa è incerto.

Morgan Stanley crede che i fondamenti di BYD siano ancora forti. Oltre a migliorare le prestazioni della guida annuale di vendita auto, il mercato spera anche che BYD avrà un aumento significativo dei margini di profitto lordo e una svolta nel progetto della batteria del veicolo elettrico. La banca ritiene che le aspettative del mercato per BYD siano elevate e il sentiment del mercato sia fragile, quindi qualsiasi speculazione o incertezza potrebbe portare maggiore volatilità al titolo nel breve termine.

Pertanto, Morgan Stanley mantiene il rating delle azioni BYD Hong Kong "in linea con il mercato" con un prezzo obiettivo di 300 dollari di Hong Kong.

Financial Associated Press, 14 luglio (Reporter Cheng Mengqi) Dopo la riduzione delle partecipazioni di Buffett e le voci di ricerca e sviluppo di batterie al litio ferro manganese fosfato fosfato, il titolo di BYD di Hong Kong ha chiuso una striscia di perdita di quattro giorni ed è aumentato del 5,52% oggi per chiudere a 283 HK. Allo stesso tempo, le azioni A di BYD sono aumentate del 4,23% a 323 yuan.

Il 14 luglio, l'afflusso netto di acqua del nord verso BYD era di 367 milioni di dollari di Hong Kong. Tra questi, l'afflusso netto di Shanghai Stock Connect è stato di 160 milioni di dollari di Hong Kong, l'afflusso netto di Shenzhen Stock Connect è stato di 207 milioni di dollari di Hong Kong, e l'afflusso netto di Shanghai, Shenzhen e sud è stato di 207 milioni di dollari di Hong Kong. La maggior parte delle azioni di Hong Kong sono BYD.

"Chiudete gli occhi quando fa buio, e i principali azionisti, trasferite posizioni"

Proprio il 12 luglio, la Borsa di Hong Kong ha rivelato che fino a 225 milioni di azioni BYD sono state trasferite dalle azioni fisiche a Citibank. Questa notizia ha fatto esplodere rapidamente il mercato azionario di Hong Kong. Gli investitori e i media hanno ipotizzato che potrebbe essere che il maggiore azionista Buffett intenda ridurre le sue partecipazioni. Buffett detiene BYD dal 2008 e detiene 225 milioni di azioni, il che è coerente con l'importo di questo trasferimento. Interessati da questa notizia, le azioni H e A di BYD sono diminuite rispettivamente dell'11% e del 6% il 12 luglio, e le azioni H sono diminuite dello 0,74% il 13 luglio.

In risposta alle voci sulla riduzione delle partecipazioni, BYD una volta ha risposto che secondo le pertinenti regole della Borsa di Hong Kong e della Securities Regulatory Commission, i principali azionisti devono dichiarare i loro diritti e interessi per ridurre le loro partecipazioni. Controlla la piattaforma di divulgazione dei diritti della Borsa di Hong Kong. Non sono riportate informazioni sulla riduzione delle partecipazioni e prevarrà la dichiarazione dei diritti e degli interessi degli azionisti. Attualmente la società opera normalmente.

Secondo le regole di informativa della Borsa di Hong Kong, i principali azionisti di società quotate che detengono più del 5% delle azioni devono dichiarare entro 3 giorni di negoziazione quando l'aumento o la diminuzione dei loro interessi azionari raggiunge un certo livello. A partire dalle 22:00 del 14 luglio, la Borsa di Hong Kong non aveva comunicato alcun cambiamento nelle partecipazioni dei principali azionisti di BYD. Ciò dimostra anche che sono trascorsi tre giorni di negoziazione dopo il trasferimento e nessun azionista principale di BYD ha ridotto le proprie partecipazioni per il momento.

"Aprite gli occhi all'alba, nessun grande azionista riduce le proprie partecipazioni"

Tre giorni di negoziazione dopo, è passato il termine limite per la comunicazione della riduzione della partecipazione richiesta dalla Borsa di Hong Kong, confermando che il trasferimento di 225 milioni di azioni non è finalizzato alla riduzione immediata delle partecipazioni.

Gli operatori di mercato ritengono che il rollover dovrebbe essere distribuito in anticipo, ma quali saranno le distribuzioni effettuate, sarà confermato entro il tempo. Dal punto di vista delle regole di negoziazione, i principali azionisti detengono azioni fisiche che non possono essere negoziate sul mercato, mentre gli investitori al dettaglio detengono generalmente azioni elettroniche, che possono essere negoziate in qualsiasi momento. Pertanto, se i principali azionisti che detengono azioni fisiche devono assegnare o ridurre le loro partecipazioni, devono trasferire le azioni fisiche. Le azioni vengono depositate a nome delle società di valori mobiliari e convertite in azioni elettroniche, ma ciò richiede tempi e costi monetari, quindi non deve essere fatto casualmente.

"Al momento, poiché non c'è alcun annuncio sulla riduzione dei principali azionisti di BYD sulla Borsa di Hong Kong, ci sono molte possibilità per il trasferimento di posizioni, o può essere per l'assegnazione, o prestito, o può essere affidato a investitori istituzionali per alleggerire lentamente le loro posizioni".

A questo proposito Buffett non si è fatto avanti per chiarire.

Northeast Securities ha precedentemente dichiarato che, sulla base della sua comunicazione con il Berkshire Hathaway Fund di Buffett, Buffett attualmente non ha piani di ridurre o ridurre le partecipazioni. Il rapporto di ricerca di Morgan Stanley ha anche sottolineato che, secondo l'indagine della banca su BYD, la sua struttura azionaria principale non è cambiata in modo significativo al momento. Daiwa Securities ritiene che se Buffett non si fa avanti per chiarire, BYD potrebbe affrontare ulteriori pressioni sulle vendite nel breve termine.

Daiwa Securities Research Report ha affermato che, in considerazione del calo del prezzo delle azioni di BYD sul 12 e 13, Buffett dovrebbe chiarire più tardi, altrimenti BYD potrebbe affrontare ulteriori pressioni sulle vendite a breve termine. In attesa di ulteriori chiarimenti da parte di Buffett, ciò non esclude che egli sia cauto circa le prospettive economiche generali per i prossimi anni e che la crescita di nuovi veicoli energetici o automobili possa rallentare.

BYD ha emesso un utile positivo e il suo utile netto è aumentato fino al 206%

Sebbene Buffett non abbia atteso un chiarimento di persona, BYD ha pubblicato oggi un annuncio sulla Borsa di Hong Kong, affermando che per i sei mesi conclusi il 30 giugno 2022, l'utile netto attribuibile agli azionisti della società quotata è stato di 2,8 miliardi a 3,6 miliardi di yuan, un utile annuo aumentato del 138,59% a 206,76%.

BYD ha anche detto che nonostante la recessione macroeconomica, la diffusione dell'epidemia, la carenza di chip e il continuo aumento dei prezzi delle materie prime, la nuova industria dei veicoli energetici ha superato i risultati. Le vendite di nuovi veicoli energetici di BYD sono in forte crescita, raggiungendo più volte massimi record, guidando la quota di mercato e raggiungendo una rapida crescita anno su anno, guidando un sostanziale miglioramento della redditività e, in una certa misura, coprendo la pressione sui profitti causata dai prezzi delle materie prime a monte. Per quanto riguarda i componenti per telefoni cellulari e il settore dell'assemblaggio, la domanda nel settore dell'elettronica di consumo è stata debole, ma la redditività è stata leggermente ripresa grazie al miglioramento del controllo dei costi e all'adeguamento della struttura dei prodotti.

Prima che BYD rilasciasse le sue previsioni sulle prestazioni, voci sulla ricerca e lo sviluppo di BYD di batterie al litio manganese ferro fosfato ancora una volta hanno scatenato la tempesta.

Dal 12 luglio, si dice che la batteria Fudi di BYD abbia iniziato ad acquistare materiali fosfati di litio ferro manganese in piccoli lotti all'inizio di quest'anno, ed è attualmente nella fase interna di ricerca e sviluppo. BYD ha risposto che ci sarà ricerca su vari materiali per le batterie. Un'altra fonte del settore ha detto che molte aziende di batterie stanno attualmente testando batterie al litio ferro manganese fosfato, ma il tempo della spedizione di massa è incerto.

Morgan Stanley crede che i fondamenti di BYD siano ancora forti. Oltre a migliorare le prestazioni della guida annuale di vendita auto, il mercato spera anche che BYD avrà un aumento significativo dei margini di profitto lordo e una svolta nel progetto della batteria del veicolo elettrico. La banca ritiene che le aspettative del mercato per BYD siano elevate e il sentiment del mercato sia fragile, quindi qualsiasi speculazione o incertezza potrebbe portare maggiore volatilità al titolo nel breve termine.

Pertanto, Morgan Stanley mantiene il rating delle azioni BYD Hong Kong "in linea con il mercato" con un prezzo obiettivo di 300 dollari di Hong Kong.